導語：全球知名咖啡品牌Costa近日在上海浦東新區推出中國首家「得來速」（Drive-Thru）門店，以「不離車購買」的新穎模式搶攻外帶市場。本文深入解析這一模式在海外的發展脈絡，比較與星巴克「共享空間」的差異，並探討Costa如何藉此縮小與領先品牌的門店差距。

中國咖啡市場的戰火，已從單純的門店數量擴張，延伸至多元消費場景的爭奪。最近，咖啡品牌Costa在上海浦東新區臺南西路正式啟用中國首間「得來速」（Drive-Thru）門店，顧客無需下車即可完成點餐與取餐，大幅提升外帶便利性。這種服務模式在歐美市場行之有年，但在中國仍屬新興嘗試。

值得關注的是，該門市除了提供傳統咖啡飲品外，還設有四間可租賃的會議室，並配置共享辦公空間，內含投影機、會議桌等設備，最多可容納18人同時使用。此舉被視為直接對標星巴克先前推出的「共享空間」概念店，展現出品牌在非傳統咖啡消費場景上的戰略佈局。

所謂「得來速（Drive-Thru）」，是一種起源於美國、盛行於快餐與咖啡業的服務形式，讓消費者坐在車上即可完成點餐、付款與取餐全流程。早在1921年，美國已出現類似雛形，而1975年麥當勞推出首間「得來速」餐廳後，此模式迅速在全球擴展，應用於速食、咖啡等多個領域。

對於Costa而言，「得來速」門店的設立，不僅是服務模式的創新，更是其在中國市場競爭策略的重要一環。該品牌由義大利Costa兄弟於1978年在倫敦創立，2006年進軍中國市場，首店落腳上海南京東路步行街，長期以來將星巴克視為主要競爭對手。

回顧海外市場，Costa早在2019年中已在英國設有超過40間「得來速」門店，疫情期間更因外送需求激增，短短數月內將具備類似功能的門店數量擴增至300餘家。此經驗為其在中國導入該模式奠定基礎。

從市場格局來看，星巴克2022年最新財報顯示，其在中國內地的門店數量已突破6021家，並計劃於2025財年進一步擴增至9000家。相較之下，根據窄門餐眼資料，Costa目前在中國僅擁有424間門店，雙方在展店速度與市場滲透率上存在明顯差距。

此次上海「得來速」門市的試點，面積約500平方米，除常規咖啡銷售外，特別強化會議與共享辦公功能，顯示Costa試圖透過差異化服務吸引更多元客群。會議室提供降噪設計，並配置投屏等設備，適合小型團隊討論或商務會議使用。

星巴克中國在去年11月推出的「共享空間」概念店，同樣劃分出私密會議室、開放式工作區、沙發討論區及休憩空間，並注重空間的私密性與功能性，可見兩大品牌在非堂食場景的競爭已趨白熱化。

Costa負責人表示：「我們致力於為每位到訪顧客提供卓越的服務與體驗，這次在中國開設首間『得來速』門店，是我們展示創新能力、強化市場競爭優勢的重要里程碑。」未來此模式能否助力Costa加速展店步伐，值得持續觀察。

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